内贸海运市场逐步复原，本期（2023年3月4日至3月10日）中国内贸集装箱运价指数稳中有升
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1569点，较上期内贸集装箱运价指数环比幼幅上涨16点，涨幅1.03%，同比着落198点，跌幅11.21%；内贸海运运价稳中有升 。其中华北、山东、华东区域指数上涨，东北、福建、华南区域指数着落；东北至华南、华北至华南流向指数上涨，华南至东北、华南至华北流向指数着落 。6只区域指数“3涨3跌”，4只流向指数“2涨2跌” 。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：市场总体情况与上期根基吃旖，指数幼幅颠簸 。本期华南区域指数报收1737点，环比降落2点，降幅0.12% 。其中，华南至东北流向指数报收1540点，环比降落93点，降幅5.70%；华南至华北流向指数报收1953点，环比降落9点，降幅0.46% 。
东北区域：3月以来区域内市场运量环比2月有所下滑，粮食类货源因南方库存充足影响，市场运量幼幅降落 。本期东北区域指数报收1477点，环比降落2点，降幅0.14% 。受建材类货源矿粉、粉煤灰、水泥熟料等市场运量上涨影响，东北至华南流向指数报收1368点，环比上涨29点，涨幅2.17% 。
华北区域：本期华北区域指数报收1373点，环比上涨47点，涨幅3.54% ；敝粱狭飨蛑甘ㄊ1410点，环比上涨85点，涨幅6.42% 。市场货源方面，总量呈稳步复原态势 。钢材货源因华南终端需要逐步复苏，成交量有所上升；但煤炭货源受煤矿安全出产大查抄影响，市场出运箱量较前期有所回调 。
此表，华东区域指数报收1780点，环比上涨60点，涨幅3.49%；山东区域指数报收1349点，环比上涨25点，涨幅1.89%；福建区域指数报收1426点，环比降落101点，降幅6.61% 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营 。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标 。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点 。
关键词：内贸海运市场逐步复原，本期（2023年3月4日至3月10日）中国内贸集装箱运价指数稳中有升
以上内容是（内贸海运市场逐步复原，本期（2023年3月4日至3月10日）中国内贸集装箱运价指数稳中有升），但愿对您有援手 。如需获取实时报价，请拨打 400-011-2228
上一篇：2023年海运价值连跌40周后初次上涨
下一篇：内贸水运里河运和海运的区别？
版权申明
本文由j9游戏物流原创颁布，转载需注明出处 。
如需相识更多物流规划与报价信息，请联系j9游戏物流客服 400-011-2228 。
有关推荐
- 济南迈入河海联运时期
- 新一代集装箱内贸船顺利下水
- 正月十五元宵节丨人间灯火，阖家团圆
- 内河集装箱船也会超载？
- 2024年海运费潜在飙涨25%？
- 今年1—6月湖州港实现内河水运集装箱吞吐量39.8万标箱
- 本期（8月17~23日）中国内贸集运指数报941点与上期吃旖
- 洋浦港2022年海运集装箱吞吐量176.7万标箱
- 集装箱海运"拉近"全球距离
- 海运价值一览表丨广东到宁波海运价值
推荐阅读
-
济南迈入河海联运时期
-
新一代集装箱内贸船顺利下水
-
正月十五元宵节丨人间灯火，阖家团圆
-
内河集装箱船也会超载？
-
2024年海运费潜在飙涨25%？
-
今年1—6月湖州港实现内河水运集装箱吞吐量39.8万标箱
-
本期（8月17~23日）中国内贸集运指数报941点与上期吃旖
-
洋浦港2022年海运集装箱吞吐量176.7万标箱
-
集装箱海运"拉近"全球距离
-
海运价值一览表丨广东到宁波海运价值
网站提醒和申明
免责申明：本站部门文章信息如无出格申明则源自于网络，出于传递更多信息之主张，并不料味着赞成其概想或证实其内容的真实性 。如无意中加害了媒体或幼我的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处置，预防给双方造成不用要的损失 。
