“高栏—天津”，珠海港再添新通路
2026年5月11日下午，广东珠海——随着一艘5万吨级集装箱船缓缓靠泊珠海港高栏国码，“高栏—天津”直航班轮正式首航。此举标志取该航路转入双周班常态化运行，为珠海及周边企业货物北上天津提供了不变、快捷、经济的全新物流通路。
该航路由上海泛亚航运有限公司运营，航路代码为IC10，选取5万吨级船型，每两周固定开行一班。相较以往中转模式，新航路大幅缩短了运输功夫，降低了物流成本，显著提升了珠海与华北地域之间的集装箱运输效能。
这次航路急剧落地，得益于珠海港集团与上海泛亚航运的缜密合作。今年3月，珠海港集团紧抓“散改集”业务发展机缘，推动该航路增开加班船并挂靠高栏港进行试运行。所谓“散改集”，即将传统散装货物改为集装箱运输，可有效削减货损与环境传染，提升装卸作业效能。试航仅一个多月，航路便顺利转入常态化运行阶段。
首航典礼前，上海泛亚航运有限公司董事长柳国旗一行专程到访珠海交通控股集团，与珠海交控集团副总经理徐海东等进行座谈。今年4月，徐海东曾带队赴上海造访泛亚航运，这次泛亚回访，双方就港口与航运协同、货源组织、航路优化等议题进行了深刻互换，为进一步深入合作奠定了基础。
业内人士指出，“高栏—天津”直航航路的常态化运行，不仅优化了珠海港的航路网络布局，也为粤港澳大湾区与环渤海经济圈之间搭建了一条高效、绿色的集装箱海上通路，对推进南北货物流通和区域经济协同发展拥有积极意思。
关键词：“高栏—天津”，珠海港再添新通路
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