陕西榆林至广州铁水联运专列开行
陕西榆林至广州铁水联运专列采取了“一箱造”运输模式，通过“铁路+海运+公路”无缝衔接的运输模式，货物从上游工厂到终端客户全程“不换箱、不开箱”，真正实现了多种交通方式‘一单到底’的无缝衔接，大幅精简了手续流程，让货主省时省力，提高运输效能，有效降低货损与装卸成本，为陕西造作启发了衔接华南市场的新通路。
相比原来的运输方式，陕西榆林至广州铁水联运‘一单造’专列货主只需与铁路部门签定一份合同，即可实现从工厂到终端客户的全流程运输，无需再与多个承运单元别离对接单证、短驳、换装等环节。能降低约15%的运输成本，提升10%的运输时效，有效降低了货主的功夫与物流成本。
全程“一箱造”无损运输。专列选取铁路集装箱装运，货物从榆林工厂启程后，经铁路直达天津港，再通过海运到达广州港，最终由公路配送至下游企业仓库。全程“不换箱、不开箱”，有效削减货损和装卸成本，保险货物安全。
西安铁路局今年以来已与梁山港、龙拱港、安通物流等港航企业合作，大力发展铁水联运。下一步，将持续美满铁水联运服务网络，大力推广“一单造”运营模式，吸引更多企业参加“公转铁”项目执行，为更多“陕西造作”提供安全、便捷、高效、经济的物流通路。
关键词：陕西榆林至广州铁水联运专列开行,多式联运
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